Teenager ohne Führerschein macht Flugschein: wird mit 17 Jahren Pilot
Die Highschool-Jahre sind entscheidend dafür, wer wir sind und was wir werden wollen, aber eine junge amerikanische Schülerin hat daran keinen Zweifel und hat es bewiesen. Lernen wir ihre Geschichte kennen.
Mit 17 macht sie ihren Privatpilotenschein: "Ich kann nicht Auto fahren, aber ich kann fliegen".
KABB FOX San Antonio/Youtube
In der Highschool-Zeit geht es um neue Entdeckungen, darum, die eigene Identität und den eigenen Platz in der Welt zu finden. Viele Jugendliche sind in diesem Lebensabschnitt eher verwirrt und wissen noch nicht genau, was sie von ihrer Zukunft erwarten: Die junge Nathalia Filgueiras gehört jedoch nicht zu ihnen und hat bewiesen, dass sie nicht nur klare Vorstellungen hat, sondern diese auch frühzeitig in die Tat umsetzen kann. Während man normalerweise erst gegen Ende der Schulzeit den Führerschein macht, hatte dieser in ihrem Fall eine ganz andere Bedeutung.
Der Führerschein, den die junge Frau erwarb, ist nämlich kein gewöhnlicher: Nathalia entschied sich dafür, das Fahren von Flugzeugen und nicht von Autos zu lernen. Die "alternative" Schülerin der West Boca Raton High School in Palm Beach, Florida, überraschte alle mit ihrem Wunsch, der sich so sehr von dem ihrer Klassenkameraden unterschied. Während die meisten Highschool-Schüler davon träumen, im Sport zu glänzen, beliebt zu werden oder in einem teuren Auto durch die Straßen zu fahren, möchte Nathalia mit nur 17 Jahren in die Lüfte steigen. Nach harter Arbeit hat sie ihr Ziel mit großer Genugtuung erreicht und ihre Privatpilotenlizenz noch vor dem Erwerb des "normalen" Führerscheins erlangt. Daraufhin hat die junge Frau ein paar Augenbrauen hochgezogen: "Ich bin schon stolz darauf, weil die Leute zu mir sagen: 'Oh, du kannst nicht Auto fahren', und ich antworte: 'Ja, aber ich kann fliegen'.
Sie hat noch keinen Führerschein, aber sie kann Privatflugzeuge fliegen: ihre Pläne
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Die Schülerin hat sich 2020 an der Bodenschule eingeschrieben, aber auch ihr Vater, der seit 2018 "Hobbypilot" ist, hat ihr bei dem Unterfangen und dem Wissen geholfen. Die Vorbereitung am Boden kann zwischen zwei und drei Jahren dauern und beinhaltet das Studium von Büchern, um Prüfungen zu bestehen, und die Simulation von Flügen mit Hilfe von Videoinstrumenten, Drohnen und technologisch fortschrittlichen Geräten. Danach folgt die praktische Phase, die mindestens vierzig Stunden Flugzeit mit einem Fluglehrer und zehn Stunden allein umfasst, bevor die Abschlussprüfung abgelegt wird. Nathalia hat bereits 88 Flugstunden absolviert.
"Ich mag es, anders zu sein als die anderen. Manche Leute finden es seltsam, dass ich Flugzeuge fliegen kann, aber nicht Auto fahren kann. Eigentlich könnte ich das, aber viele Leute finden das komisch." Mit ihrer Lizenz darf die junge Frau in jedem Gebiet des Landes fliegen, entweder allein oder mit Passagieren, aber ohne eine Vergütung zu erhalten. Ihr Ziel ist es, Privatjetpilotin zu werden oder Verkehrsflugzeuge zu fliegen. Obwohl sie dem Flugschein den Vorzug vor dem altersüblichen Führerschein gegeben hat, ist es auch für sie an der Zeit, frei mit dem Auto zu fahren, allerdings am Steuer: Sie wird demnächst auch ihre Führerscheinprüfung ablegen.
Und wer kann in ihrem Alter schon sagen, dass er sowohl Auto fahren als auch fliegen kann?
